日本の美しい風景をセレクトしたクリアファイルの9枚セットです。1枚あたり330円と大変お得になっています。

セット内容

• クリアファイル：札幌／北海道
• クリアファイル：東京／東京都
• クリアファイル：神戸／兵庫県
• クリアファイル：境港／鳥取県
• クリアファイル：吉野／奈良県
• クリアファイル：奥大井湖上駅／静岡県
• クリアファイル：佐田岬／愛媛県
• クリアファイル：明石海峡／兵庫県
• クリアファイル：高尾山／東京都

札幌／北海道

西の正面に大倉山のジャンプ台を望み、雪まつりで有名な札幌大通公園。明治初頭の街づくりにおいて京都のような碁盤の目の街並みを目指すなか、大通りは北側の官庁街と南側の民地を分断し、火災時に延焼を防ぐ防火帯として設置されたのが始まりでした。時を経て現代、東西約1.５kmにわたる多目的空間では季節を問わず様々なイベントが催され、札幌市民を一つに繋ぐ役割を担っています。

東京／東京都

東京の下町を流れる隅田川。かつては浅草やスカイツリーのあたりが河口だったと言われます。400余年前、徳川家康は江戸に入ると直ちに埋立による土地の拡大に着手。その後、明治から昭和にかけて埋立はさらに進み、隅田川の河口は浅草からはるか遠くなりました。海へと延びていく隅田川は、江戸から東京への発展の歴史を物語っているのです。

神戸／兵庫県

海は深く、急峻に立ち上がる六甲の山々が風を遮る天然の良港として、神戸は幕末の日本を世界に開きました。海岸から山麓までわずか2kmほどの間には歴史を物語る旧居留地や異人館街、三宮や元町の繁華街が層を成すように凝縮されています。そして1995年、壊滅的な被害を受けた街にはいまだ震災の記憶が残ります。神戸の夜景は漆黒の山々や海とのコントラスト、そして復興の歩みによってひときわ輝いているのです。

境港／鳥取県

島根県の江島から「ベタ踏み橋」として自動車のCMで有名な江島大橋を渡った先は鳥取県の境港市。古くから山陰の要港として栄えた港街は発達した砂洲である弓ヶ浜半島の先端に位置します。この砂洲は日野川が運んだ砂が堆積したものですが、その上流では古代より製鉄が盛んで、砂鉄を掘る際に余った砂を川に流したことにより弓ヶ浜半島が大きくなったと言われています。

吉野／奈良県

絶景として名高い吉野の桜。奈良県の中央部、吉野川南岸から青根ヶ峰までを吉野山と呼び、尾根沿いの道は金峯山寺の門前町を形作っています。桜はその本尊である蔵王権現の神木とされ、周辺の尾根や斜面には平安時代より参詣者らによって献木が続けられました。山全体を染め上げるほどの見事な光景は長年にわたる信仰の賜物なのです。

奥大井湖上駅／静岡県

蒸気機関車で有名な大井川鐵道。本線の終点千頭駅から日本で唯一のアプト式鉄道である井川線に乗り換えた先に「奥大井湖上駅」はあります。ダム建設により水没する路線に替えて1990年に新線が建設され、ダム湖に突き出した半島状の山の突端に新駅として開設されました。駅を降りるとそこには休憩所のコテージが一軒あるだけ。徒歩で駅に向かうには線路脇の歩道で橋を渡る必要があるという、文字通り秘境の駅となっています。

佐田岬／愛媛県

淡路島南部から四国を貫き大分県の佐賀関半島に連なる日本最大の断層「中央構造線」。地図上でその姿を最も顕著に感じることができるのが、四国の西端に位置する佐田岬半島です。入り組んだ入江の背後に急峻な山地が迫りかつては陸の孤島とも呼ばれましたが、現在では尾根を縦走する道路が整備され絶好のドライブルートとなっています。

明石海峡／兵庫県

神戸市と淡路島を隔て瀬戸内海と大阪湾の境界でもある明石海峡。実に一日1,400隻もの船舶が行き交う交通の要衝は幾度も海難事故が発生した難所でもありました。その海峡に念願の明石海峡大橋がかかったのは1998年。当時世界最長を誇った吊橋は建設中に発生した阪神・淡路大震災の地殻変動により全長が計画より1m長い3,911mとなりましたが、苦難を乗り越えて両岸を繋ぐ架け橋となったのです。

高尾山／東京都

暖温帯と冷温帯の境界に位置し、1,600を超える種類の植物が生育する高尾山。その数は実にイギリス全土で自生する植物の種類に匹敵するとも言われています。圏央道がその高尾山をトンネルで抜けた先に建設されたインターチェンジは、豊かな自然と対比を描く人工的で複雑な構造物が海外で話題となりました。谷あいの限られた空間を巡る回廊は、文明と自然の共存はどうあるべきかを問いかけているように見えます。